go-e - Station de charge go-e Charger Gemini 11 kW (installation fixe)
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go-e - Station de charge go-e Charger Gemini 2.0 11KW (installation fixe)

GO_CH-05-11-51
En stock. Commandé avant 17h, livré le prochain jour ouvrable
819,00 CHF
TTC
En stock 2 Produits

Le go-e Charger Gemini 2.0 avec carte SIM intégrée est là. La borne de recharge fixe offre jusqu’à 11 kW de puissance de charge pour la charge à 1 et à 3 phases à partir de 1,4 kW. La borne de recharge intelligente avec encore plus de connectivité pour la maison ou le parking d’entreprise.

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Le Accès total de n’importe où, même sans Wi-Fi

Quel que soit l’endroit où tu utilises le nouveau go-e Charger Gemini 2.0, grâce à la carte SIM intégrée, tu as accès à ta borne de recharge de n’importe où, même sans Wi-Fi, et tu peux ainsi toujours profiter des fonctions intelligentes. Seuls les protocoles MQTT et Modubus TCP nécessitent toujours le Wi-Fi en raison de la grande quantité de données ou des exigences techniques.

 

Charge intelligente. Arriver en toute simplicité

Avec la borne de recharge stationnaire intelligente, tu peux commander et surveiller intelligemment le processus de charge depuis n’importe où par le biais d’une application. Le go-e Charger Gemini 2.0 avec carte SIM intégrée possède toutes les fonctions intelligentes de l’ancienne série Gemini, mais désormais aussi sans Wi-Fi.

   

Wi-Fi ou carte SIM – Comme tu le souhaites

Le go-e Charger Gemini 2.0 est toujours là quand tu en as besoin. La transmission des données s’effectue non seulement via Wi-Fi, mais aussi via les normes de téléphonie mobile 4G LTE Cat-1 ou en cas de repli via 2G/Edge. Tu peux ainsi utiliser les fonctions intelligentes du go-e Charger, telles que la gestion de la charge, la charge avec excédent PV ou les tarifs d’électricité flexibles et donc avantageux, pour n’en citer que quelques-uns, même si ton go-e Charger n’est pas à portée Wi-Fi.

   

Mises à jour encore plus rapides

Tu peux désormais recevoir de nouvelles fonctions, des mises à jour de sécurité ou des mises à jour logicielles non seulement via le Wi-Fi, mais aussi via le réseau mobile. Grâce aux mises à jour Over-the-Air, qui sont possibles via la carte SIM intégrée dans la borne de recharge, tu as désormais accès à de nouvelles fonctions et améliorations, même si tu ne peux pas intégrer ton go-e Charger au Wi-Fi. Dans ce cas aussi, nous maintenons ton go-e Charger jeune en permanence pour qu’il reste un ami sur le long terme.

   

Assistance rapide grâce à la connexion mobile

Tu peux désormais recevoir de nouvelles fonctions, des mises à jour de sécurité ou des mises à jour logicielles non seulement via le Wi-Fi, mais aussi via le réseau mobile. Grâce aux mises à jour Over-the-Air, qui sont possibles via la carte SIM intégrée dans la borne de recharge, tu as désormais accès à de nouvelles fonctions et améliorations, même si tu ne peux pas intégrer ton go-e Charger au Wi-Fi. Dans ce cas aussi, nous maintenons ton go-e Charger jeune en permanence pour qu’il reste un ami sur le long terme.

 

Tu n’as pas à t’inquiéter du fait qu’une mauvaise connexion Wi-Fi pourrait nuire à ton expérience de recharge intelligente. La carte SIM intégrée en usine dans le go-e Charger Gemini 2.0 t’offre une connexion mobile gratuite pendant au moins 5 ans. Possibilité de prolongation. Voir la fiche technique.

   

Fonctions

  • Station de charge de 11 kW avec contrôle via une application gratuite pour Android et IOS
  • Raccordement sur la prise côté véhicule type 2
  • Affichage de l'ampérage et de l'état de la charge par l'intermédiaire d'un anneau à DEL, puissance de charge réglable par bouton-poussoir et application.
  • Disjoncteur à courant résiduel (FI) avec détection de courant continu, 20 mA CA, 6 mA DC
  • Contrôle d'accès RFID, WLAN avec jusqu'à 10 réseaux simultanément enseignables
  • API ouverte pour intégration avec des systèmes tiers.

   

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Puissance de charge maximale

  • 11 kW

   

Courant de charge configurable

  • 6 A à 16 A (1,4 kW – 3,7 kW – 7,4 kW – 11 kW)
  • en 1 A étapes via l'application ou
  • en 5 étapes par bouton poussoir

 

Tension nominale

  • 230 V / 240 V (monophasé) / 400 V / 415 V (triphasé)
  • Commutation monophasée/triphasée via l'application

   

Contrôle, ampérage et affichage de statut

  • Bouton, application (point d’accès local ou mondial via WLAN),
  • Indication par LED et application

   

Sécurité

  • Installation en intérieur et en extérieur
  • Module de protection RCD avec détection de courant continu
  • Verrouillage du câble de charge
  • Contrôle d'accès RFID

   

Confort et durabilité

  • Compteur électrique (protocole par téléchargement de l’application avec données géographiques)
  • Gestion des puces RFID
  • Planificateur
  • Tarifs d'électricité flexibles
  • Mode éco / mode de charge planifiée
  • Équilibrage de charge statique
  • Gestion statique de la charge, gestion dynamique de la charge en combinaison avec le go-e Controller
  • Connexion photovoltaïque via API

   

Raccordement au secteur

  • Câble de 1,8 m, 5 x 6 mm² (11 kW)

   

Dimensions

  • Environ 15,5 x 26 x 11 cm

   

Interfaces, protocoles de communication

  • HTTP API (Lokal + Cloud), MQTT,

  • OCPP 1.6, Modbus TCP, Netzbetreiber API

   

Poids

  • Environ 1.63 kg (11 kW)

Usage général
Contrôle des appareils
Suivi de consommation
Type
Module
Fonction
Actionneur
Consommation d'électricité
Compatibilité domotique
Homey - compatibilité totale
Protocole
Bluetooth
IP
2 Produits
2022-12-07

En tant que pionniers de l'e-mobilité, go-e a reconnu très tôt le besoin de bornes de recharge intelligentes et abordables pour les voitures électriques et a donc développé sa propre solution de recharge intelligente. Par conséquent, en 2017, go-e a présenté la première wallbox au monde pour la recharge des voitures électriques qui peut également être utilisée en déplacement. Avec le go-eCharger HOME+ comprenant des fonctions supplémentaires intelligentes, go-e a établi de nouvelles normes pour les solutions de recharge intelligentes utilisables de manière intuitive avec un excellent rapport qualité-prix.

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